लोडर विशेष इंजन तेल

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लोडर विशेष इंजन तेल
विवरण
लोडर स्पेशल इंजन ऑयल एक भारी {{0}कर्तव्य उच्च प्रदर्शन वाला स्नेहक है जो विशेष रूप से लोडर डीजल इंजनों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो एपीआई सीएच-4, सीआई-4 और निर्माण मशीनरी विनिर्देशों (उदाहरण के लिए, कैटरपिलर ईसीएफ-3, कोमात्सु डीटी-4) को पूरा करता है। सिंथेटिक मिश्रण बेस ऑयल और उन्नत एडिटिव तकनीक के साथ तैयार, यह भारी भार, उच्च तापमान और कठोर कामकाजी परिस्थितियों में चलने वाले लोडर इंजनों के लिए असाधारण पहनने से सुरक्षा, कालिख नियंत्रण और थर्मल स्थिरता प्रदान करता है।
उत्पाद वर्गीकरण
इंजीनियरिंग मशीनरी स्नेहक
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विवरण

उत्पाद परिचय

 

लोडर स्पेशल इंजन ऑयल एक भारी {{0}कर्तव्य उच्च प्रदर्शन वाला स्नेहक है जो विशेष रूप से लोडर डीजल इंजनों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो एपीआई सीएच-4, सीआई-4 और निर्माण मशीनरी विनिर्देशों (उदाहरण के लिए, कैटरपिलर ईसीएफ-3, कोमात्सु डीटी-4) को पूरा करता है।

 

सिंथेटिक मिश्रण बेस ऑयल और उन्नत एडिटिव तकनीक के साथ तैयार, यह भारी भार, उच्च तापमान और कठोर कामकाजी परिस्थितियों में चलने वाले लोडर इंजनों के लिए असाधारण पहनने से सुरक्षा, कालिख नियंत्रण और थर्मल स्थिरता प्रदान करता है।

 

यह इंजन ऑयल टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजनों के लिए विश्वसनीय स्नेहन सुनिश्चित करता है, पिस्टन रिंग और बियरिंग घिसाव को कम करता है, और ऑक्सीकरण और जंग से बचाता है, लोडर इंजनों की सेवा जीवन को बढ़ाता है।

 

इसका व्यापक रूप से वैश्विक निर्माताओं (कैटरपिलर, कोमात्सु, सान, एक्ससीएमजी) के लोडर में उपयोग किया जाता है, जो निर्माण स्थलों, बंदरगाहों और सामग्री हैंडलिंग संचालन के अनुकूल होते हैं।

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तकनीकी मापदंड

 

पैरामीटर

विनिर्देश

परिक्षण विधि

प्रकार

लोडर विशेष इंजन तेल

-

एपीआई वर्गीकरण

सीएच-4, सीआई-4

एपीआई 1509

अनुपालन

कैटरपिलर ईसीएफ-3, कोमात्सु डीटी-4

-

चिपचिपापन ग्रेड

एसएई 15डब्लू-40

एसएई जे300

गतिक श्यानता (40 डिग्री)

14~16 मिमी²/सेकेंड

जीबी/टी 265

फ्लैश प्वाइंट (खुला कप)

220 डिग्री से अधिक या उसके बराबर

जीबी/टी 3536

बिंदु डालना

-25 डिग्री से कम या उसके बराबर

जीबी/टी 3535

कुल आधार संख्या (टीबीएन)

12~14 mgKOH/g

जीबी/टी 4945

कालिख फैलाव

उत्कृष्ट

एएसटीएम डी6593

 

उत्पादन प्रक्रिया

 

लोडर स्पेशल इंजन ऑयल के उत्पादन में अत्याधुनिक विनिर्माण तकनीक शामिल होती है: उच्च गुणवत्ता वाले सिंथेटिक मिश्रण बेस ऑयल को उनके चिपचिपाहट सूचकांक और कालिख फैलाव के लिए चुना जाता है। फिर बेस ऑयल को तापमान और मिश्रण गति के सख्त नियंत्रण के साथ एक बंद मिश्रण प्रणाली में मालिकाना एडिटिव पैकेज के साथ मिलाया जाता है। अशुद्धियों और नमी को दूर करने के लिए मिश्रण को वैक्यूम निर्जलीकरण और मल्टी{6}}स्टेज निस्पंदन (3μm परिशुद्धता) से गुजरना पड़ता है। एपीआई सीएच-4/सीआई-4 और निर्माण मशीनरी मानकों को पूरा करने के लिए प्रत्येक बैच को पहनने से सुरक्षा, कालिख नियंत्रण और निर्माता अनुपालन के लिए परीक्षण किया जाता है।

 

पैकेजिंग एवं शिपिंग

 

18L आयरन ड्रम, 200L मानक बैरल, या बल्क टैंकर (50{7}}200 टन) में उपलब्ध है। सभी पैकेजों को एपीआई वर्गीकरण, निर्माता अनुपालन, उत्पाद विनिर्देश और एमएसडीएस के साथ लेबल किया गया है। अंतरराष्ट्रीय ऑर्डर के लिए पूर्ण सीमा शुल्क निकासी दस्तावेजों के साथ समुद्र, जमीन या हवा के माध्यम से भेजा गया। निर्माण मशीनरी निर्माताओं और किराये की कंपनियों के लिए, हम थोक पैकेजिंग विकल्प प्रदान करते हैं। सीधे धूप और गर्मी स्रोतों से दूर ठंडे, सूखे, अच्छी तरह हवादार गोदाम (तापमान -5 डिग्री ~ 40 डिग्री) में स्टोर करें। शेल्फ जीवन: बंद पैकेजिंग में 5 वर्ष।

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अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

 

प्रश्न: क्या यह तेल मेरे लोडर के टर्बोचार्ज्ड इंजन के लिए उपयुक्त है?

उत्तर: हां, यह विशेष रूप से लोडर में टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजनों के लिए तैयार किया गया है, जो विश्वसनीय पहनने से सुरक्षा प्रदान करता है।

प्रश्न: क्या इसे ठंड के मौसम में इस्तेमाल किया जा सकता है?

उत्तर: हां, इसका प्रवाह बिंदु -25 डिग्री से कम या उसके बराबर है, जो अधिकांश निर्माण और बंदरगाह वातावरण में विश्वसनीय ठंड शुरू करना सुनिश्चित करता है।

प्रश्न: अनुशंसित तेल परिवर्तन अंतराल क्या है?

ए: लोडरों के लिए, अंतराल 250 परिचालन घंटे या 6 महीने है, जो काम करने की स्थिति पर निर्भर करता है (बंदरगाह संचालन के लिए कम)।

 

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